很多朋友对于新一代丰田普拉多曝光和新款丰田汉兰达不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
全新丰田普拉多大量实拍图曝光,双色车身更霸气
近几年随着市场的变化以及各大车型日益频繁的更新换代，汽车市场的内卷也是越来越厉害，尤其是在硬派越野车市场上，自坦克300上市以来凭借着硬朗大气的造型、优秀的越野性能以及较为亲民的价格，迅速得到了广大越野爱好者的青睐。而停产多年的普拉多也终于按耐不住了，前段时间全新丰田普拉多在海外正式发布，新车不仅采用了全新的设计语言，而且还搭载了混合动力系统，在保证原有越野性能的同时，进一步提升了新车的燃油经济性，而且全新一代丰田普拉多也确定由一汽丰田引入国内生产，可见面对日益火热的国内越野车市场，丰田也是坐不住了。据悉全新丰田普拉多将于2024年正式上市，目前海外起售价为5万美元，约合人民币35.9万元左右。
通过海外新车的实拍图可以看出，全新丰田普拉多在外观方面采用了全新的设计语言，在延续老款车型硬派风格的同时，棱角分明更加圆润，进一步提升了新车的时尚效果。新车前脸采用了四边形进气中网，内部是熏黑处理的正方形格栅，周边还有亮灰色镀铬装饰点缀，加上中间醒目的TOYOTA标识，辨识度极强。两侧大灯组采用了更具复古风格的圆形设计，而且与中网完全融为一体，提升了前脸的视宽度。下方包围造型厚实硬朗，并运用了黑色进气口和银色护板点缀，既保证了新车的越野气息，也展现了新车时尚、动感的一面。
车身侧面，全新丰田普拉多看起来依旧还是那么霸气，一条平直的腰线贯穿前后，前后轮拱造型硬朗有力，后轮拱还与侧裙处的线条融为一体，加上黑色轮眉以及大尺寸的多幅式轮圈都展现出了极强的越野气息。细节方面，新车B/C柱、车窗装饰条以及后视镜均进行了黑化处理，而且A柱和D柱的上方均添加了一条纤细的黑色装饰条，再加上双色的车身设计，完美的展现出了悬浮式车顶的视觉效果。
车身尺寸方面，全新丰田普拉多为4925*1980*1870mm，轴距为2850mm，近5米的车身看起来确实非常修长，而且新车还有着211mm的离地间隙，接近角为31度，离去角为22度，通过角为25度，这样的数据完全能够应付绝大部分的越野场景。
尾部造型，新车依旧是以硬派为主，上方突出的尾翼处配备了高位刹车灯，两侧尾灯组采用了竖向布局，内部矩阵式光源在点亮的情况下有着不错的辨识度。下方包围宽大厚实，并有银色护板点缀，备胎则采用了底挂式设计，整体看起来比较简洁。
内饰方面，全新丰田普拉多的整体布局风格同样以硬派为主，左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘，中控处是一块12.3英寸的悬浮式显示屏，空调出风口的下方还保留了部分物理按键，加上造型精致的挡把机构，科技感营造的还是非常不错的。用料方面，新车采用了大量的软性材质覆盖，并有部分镀铬装饰和缝线点缀，保证了新车的豪华感，而且大量横平竖直线条的运用以及A柱处的把手都表明了它硬派越野车的身份。
配置方面，新车配备了丰田最新的娱乐系统、T-Connect SD导航系统、新一代Toyota Safety Sense系统、无线Carplay、无线充电、座椅加热通风、方向盘加热、JBL音响、丰田MTS多地形选择系统以及CRAWL蠕行系统等均有配备，还是非常丰富的。
空间方面，全新丰田普拉多提供了5座版和7座版车型，不过考虑到新车的定位实用需求，预计还是会主打5座版，而且新车的第二排和第三排座椅在放倒之后，完全能够形成一个几乎纯平的空间，不管是装载货物还是野外露营都非常方便实用。同时新车还提供了独立的后排空调控制面板、充电插口以及一个2400W功率的交流电插座。
动力方面，海外版新车搭载了多套动力系统，分别为2.4T+8AT混动、2.4T+8AT、2.7L自吸+6AT，而且还会提供2.8T的柴油发动机，其中最受关注的就是由2.4T发动机加48V轻混组成系统，轻混电机将会集成在变速箱中，由1.87千瓦时的镍氢电池组供电，综合最大功率330马力，最大扭矩630牛米，传动匹配了8AT变速箱，同时新车还会配备基于托森差速器的全时四驱系统、双速分动箱、中央差速锁，高配车型中还会配备后桥机械式差速锁等，越野配置也是非常丰富。
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全新一代丰田普拉多实车亮相,内饰塑料感有点强
说句实话，有海外媒体拍摄到一组关于丰田全新普拉多的实车照片，作为换代产品，这一次新车也会给予TNGA-F架构打造，并有望会在2024年正式国产上市，值得一提的是，上一代国产普拉多早在2020年停产，而这一次新车选择强势回归，也是引起了非常多消费者的关注。
具体到产品来看，这一次新车也将会采用全新的设计语言，而方正的车头设计搭配大量的塑料材质进行点缀，也让乘车看起来野性十足，充满浓浓的越野感。
车身侧面的线条与雷克萨斯GX类似，但作为一台以越野为取向的产品，实拍车型仍然是配备了四季轮胎，很明显新车虽有着越野的外观，但仍然会偏向于日常家用。
此外这一次新车还采用了双色车身的设计，让其具备一定的时尚感，至于在配置方面，该车的长宽高分别为4925/1980/1870mm，轴距为2850mm，值得一提的是，新车还拥有221mm的离地间隙，而接近角、离去角以及通过角则分别为 31度、22度和25度，这样的数据也足以让它应付绝大部分的越野路况。
尾部方面，新车的设计风格仍然是以硬派为主，但像老款的侧开门设计也更改为上掀的开启方式，但像可独立开启的后挡风玻璃仍得以保留，至于备胎则设置在底盘后部。
来到车内，可以看到新车整体的设计风格是以粗犷越野为主，尤其是车内大面积使用了粗颗粒处理的工程材料，所以也让其看起来塑料感较强，也符合其身份定位。
另外，可以看到新车也提供了全液晶仪表以及12.3英寸的中控屏幕（入门版为8英寸），并将会配备丰田最新的娱乐系统以及拥有T-Connect SD导航系统、新一代Toyota Safety Sense系统、蠕行模式以及陡坡缓降等越野功能，相信未来在配置水平上也能够满足大部分消费者的需求，但可以肯定的是，并没有国产竞品那般丰富。
来到后排，可以看到新车的空间表现一般，但也提供了独立的空调控制面板以及充电插口。
至于在动力系统方面，根据当前信息显示，新车也将会提供2.4T涡轮增压发动机与电动机组合而来的魂动系统，系统综合最大马力为330Ps，最大扭矩为630N·m，与之匹配的是一台8AT变速箱以及配比全时四驱、中央差速锁等等。至于海外版本还会提供2.4T低功率版本，2.8T柴油版本以及2.7L V6版本。
总结
一直以来，丰田普拉多凭借着过硬的产品质量以及优秀的越野表现，在国内越野圈中可有着极高的地位，而今全新一代产品选择强势回归，也是受到了非常多消费者的关注，而用作参考，该车在北美地区的售价为5万美元起，约合人民36万元，大家认为未来国产后该卖多少钱？
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2021款丰田普拉多抢先看,看看带来了哪些惊喜
拥有近70年的越野传统，丰田标志性的普拉多凭借其卓越的质量、耐用性和可靠性，以及出色的越野性能在该领域独树一帜，也让它在消费者心目中树立了良好的形象，成为这一领域有声望的产品。在全球超过190个国家，在所有现有的丰田车型中，陆地巡洋舰以出色的越野能力为它赢得了坚如磐石的声誉，作为最强硬和最可靠的4x4越野车之一，并使它成为众多欧洲国家该领域的销售冠军。
对于欧洲市场而言，新款2021年丰田普拉多配备了更强大的2.8升柴油发动机，升级了多媒体系统和丰田主动安全技术的安全套件，并增加了定制风格的特殊黑色套件包的范围，进一步提高了市场竞争力。
事实证明这款16气门DOHC双顶置凸轮轴2.8升4缸共轨柴油发动机带来的好处是功率和扭矩都有了不同程度的提升。在3000-3400rpm时，输出最大功率，比之前增加了17kW，达到147kW；在1600-2800rpm时输出最大扭矩500Nm，增加了50Nm。
配合6速自动变速箱，使普拉多的最高车速为175公里/小时，同时使其从静止加速到100公里/小时的加速时间降低到9.9秒，比它的前辈提高了整整3.0秒。相反，平均油耗降至7.4l/100km，比前辈降低了0.3l/100km。
通过采用先进的多媒体系统，使车上的设备水平得到很大提升。凭借更快的软件和屏幕响应，多点触控屏幕带来了更出色的表现，新系统同时提供AppleCarPlay?和AndroidAuto?连接。该系统具有单框搜索功能，丰田提供3年地图连接服务和地图自动更新。这些联网服务包括实时互联交通流量报告和谷歌在线搜索引擎。
普拉多现在配备了丰田第二代带安全意识主动安全技术。这些安全技术已经扩展到包括一个预碰撞系统PCS(Pre-CollisionSystem)，具有夜间行人识别和白天自行车检测功能，还带有智能自适应巡航控制系统。除了这些更新的技术，普拉多还为客户提供更多的车型选择和包括一个特殊的黑色套件包在内的更多个性化选择。
新的外观特征最突出的是可选的“黑色”套件包，包括经过空气动力学特别处理的、独特的前后保险杠，全黑色镀铬前格栅和首次为普拉多家族安装的车尾装饰件；还有黑色雾灯边框、黑色外后视镜、黑色车侧装饰条、黑色合金车轮及黑色尾灯。时尚的“玛瑙黑”丰田徽章为这个独特的版本增加了个性。
除了外观、配置上的提升，更新的2021年丰田普拉多的独特组合越野性能和在道路上的操控性能也都得到了提升，会让你感受到它的动力和迅捷的反应比以往任何时候都更强大，4x4的出色性能可以保证带你去任何地方，同时带来舒适的享受和精致的生活品位。
最后想说，无论你想去哪里，2021款普拉多都会带你去，还会把你带回来。
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新一代丰田普拉多曝光和新款丰田汉兰达的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！